Штрафы не доходят в ГАИ из-за сложности системы и отсутствия единой базы данных! Как действовать, чтобы не платить вдвое больше(Видео)  Водители задолжали государству 33 миллиона гривен, и это только прошлогодних 11 месяцев. Одни не платят принципиально, другие просто не могут найти на это времени.
Ведь нужно не только заплатить несколько сотен гривен штрафа, но и завезти квитанцию инспекторам админпрактики ГАИ, которые работают только в рабочее время с перерывом на обед.
Причина сложной схемы банальна - нехватка денег, говорят в ГАИ. У нас до сих пор нет автоматизированной системы оплаты штрафов, а значит и связи между инспекцией и Государственным казначейством, на счета которого поступают деньги. Ресурсы на эту систему заложили еще в 2008-м году, когда принимали закон «О новых штрафах», однако первый транш в ГАИ поступил только в прошлом году.
А пока, несмотря на презумпцию невиновности, ГАИ, не получив оплаченной квитанции, переправляет информацию о штрафах к судебным исполнителям. А те уже требуют уплатить в двойном размере. И игнорировать эти требования не стоит, говорит адвокат Вадим Володарский. Уплатив штраф, нужно обязательно принести исполнителям квитанцию, иначе на нарушителя будут ждать большие неприятности.
На бумаге закон не обязывает водителей завозить квитанции в ГАИ, говорят юристы. Однако на практике лучше это сделать. Можно просто отправить копию квитанции заказным письмом, а оригинал обязательно хранить в себе. На случай, если инспекторы информацию потеряют, а это с ними бывает часто. Елена Скобало, «ФАКТЫ» , ICTV
|
