Большие штрафы не снижают количество ДТП, а увеличивают поборы ГАИ, - эксперты(Видео)

Европа строже наказывать нарушителей на дорогах. Страны ЕС существенно повысили штрафы. В основном - за превышение скорости, а также управление машиной в нетрезвом состоянии. В Италии за это конфискуют авто. А в Швеции и Испании можно попасть в тюрьму. В Украине также в очередной раз задумались над безопасностью на дорогах. Но и в ГАИ, и эксперты говорят одними административными методами не поможешь.

За последние 10 лет в Европе количество ДТП с летальным исходом снизилось более чем на 40%. Впрочем в ЕС - новая волна повышений штрафов - чтобы сократить число аварий вдвое. Наиболее будут наказывать за вождение в нетрезвом состоянии. В Италии за такое конфискуют машину. А в Швеции и Испании можно сесть за решетку. Возросли суммы взысканий и для безудержного в своей любви к скорости. В Нидерландах даже за превышение на двадцать километров в час заплатишь 155 евро. А в Австрии "погонять" можно по более двух тысяч евро. Именно превышение скорости является наиболее частой причиной ДТП и в Украине, более 23% из всех аварий. Посчитали в Госавтоинспекции.

Валерий Лозовой, директор департамента ГАИ МВД Украины: "Нарушение правил маневрирования, это 20 процентов, нарушение правил перекрестков - это 8 процентов, управление ТС в нетрезвом состоянии - это 6 процентов. Отмечу, что водителями со стажем управления от 1 до 5 лет совершается 70 процентов происшествий с пострадавшими ".

В Украине также планируют поднять штрафы за нарушение правил дорожного движения. За превышение на 10 километров взыщут 340 гривен. А нетрезвых водителей могут лишить прав не на три, а на 5 лет. Вместе с тем в общественных организациях уже заявляют: административные методы могут снизить аварийность не более чем на 10%.

Михаил Берлин, председатель ассоциации безопасности дорожного движения: "В Украине принимались и продолжают приниматься меры для сокращения дорожной аварийносты. Однако, несмотря на ужесточение административных мер количество ДТП и смертей на дорогах - не уменьшается".

А повышение штрафов приведет к увеличению поборов, считают эксперты. Интересный факт, что точное количество погибших в ДТП в Украине не известна. Ведь в ГАИ, МЧС, равно как и министерства здравоохранения методика расчета своя. Поэтому необходим координационный орган, который бы следил за безопасностью дорожного движения, считают эксперты. Такой уже создали при Кабмине - в 2005-м. Однако с тех пор он ни разу не собирался, и в настоящее время - не работает.

UBR